Gustavo Sosa
La Previa: Los Naufragios y el Nombre (Siglo XIX)
• 1880 (septiembre): Encalla el buque alemán "Margaretha" (La Margarita) en la costa. Este hecho es fundamental porque el casco del barco se convirtió en un punto de referencia geográfico y dio el nombre original al paraje: "Playa La Margarita",. Dato de color: Se tejieron leyendas sobre su carga, diciendo que traía toneles de vino que fueron enterrados en los médanos, aunque en realidad transportaba pólvora para Chile.
• 1891 (julio): Naufraga el velero alemán "Anna de Hamburgo" tras una sudestada. Durante años, su casco sirvió de refugio para peones y peregrinos, e incluso como residencia veraniega de la familia Rosas.
• 1893: Se pone en funcionamiento el Faro Punta Médanos, traído desarmado de Francia.
La Génesis: De los Médanos al Loteo (1920-1935)•
1920: Isaías Rosas Cobos dona chalets a sus hijas, dando origen a la zona conocida como "Los Chalets" de la estancia El Centinela, el primer asentamiento de veraneo privado de la zona.
• 1924: Llega Don José Manresa (francés de origen) contratado por la familia Ramos Mejía para construir un chalet. Se establece con su familia y trabaja en tareas rurales.
• 1930: Furio Plácido Spríngolo, en una partida de caza, se maravilla con las playas y visualiza un balneario. Es el inicio de la idea de urbanización.
• 1932: Llega la familia de Antonio Donadío desde Ostende, atraída por la abundancia de almejas y pesca.
• 1933 (enero): Spríngolo llega al Faro Punta Médanos y contacta a Rafael Cobo e Isaías Ramos Mejía (dueños de las tierras) para proponer el balneario. En octubre recibe la autorización para el proyecto.
◦ ¿Por qué se decide lotear? La crisis económica de 1930 afectó a los terratenientes (Cobo y Ramos Mejía), quienes tenían deudas e hipotecas sobre los campos. El loteo fue una solución para "salvar" su prestigio económico y evitar remates judiciales.
• 1934: Se realiza un primer loteo "piloto" y comienza la construcción de las primeras casas. El Automóvil Club Argentino (ACA) organiza un rally y caravana, lo que despierta el interés turístico.
◦ Dato de color: Ernesto Blanco batió el récord sudamericano de kilómetro lanzado utilizando la playa como pista natural, un evento promovido por Spríngolo para atraer publicidad.
La Fundación y los Primeros Años (1935-1939)
• 1935: Se forma la Sociedad de Tierras y Balnearios (Cobo y Ramos Mejía). Comienza la construcción de la Hostería Mar de Ajó (originalmente un rancho de paja y barro).
• 1935 (21 de diciembre): Se realiza el gran remate de lotes en Buenos Aires. Por decreto municipal de 1964, esta fecha se oficializa como la fundación de Mar de Ajó.
◦ Estrategia de venta: Para incentivar la población, la empresa descontaba el saldo de la deuda del terreno a quien edificara al menos 40 metros cuadrados antes de una fecha límite.
• 1936 (enero): Se celebra la primera misa bajo un tinglado en la Hostería La Margarita, oficiada por el padre Luis Villadort. La colecta dio $63 pesos.
• 1936 (15 de febrero): Se inaugura la primera casa particular de material, propiedad de Francisco Sacconi,
• 1936 (29 de febrero): Un decreto provincial cambia oficialmente el nombre de "Playa La Margarita" a "Mar de Ajó".
• 1936 (abril): Naufragio del barco "El Vencedor".
◦ Tragedia: Días después del naufragio, los hijos de la familia Vaquero (Héctor, Alfredo y Orlando) subieron a jugar al barco y fueron atrapados por la marea. Dos de ellos fallecieron ahogados, marcando a la comunidad.
• 1936 (12 de diciembre): Se funda la Asociación de Fomento "Amigos de Mar de Ajó", la primera institución del pueblo, creada para gestionar mejoras como caminos y servicios ante la ausencia del estado municipal.
• 1936 (octubre): Llega Antonio Maxit y construye el hotel y almacén "La Salteña".
• 1939 (19 de abril): Creación de la Escuela Nacional N° 112 (hoy N° 9).
◦ Contexto: Comenzó funcionando en una habitación del hotel de José Manresa cedida gratuitamente. La primera directora fue Eva Rosa Oro de Young, recordada por su severidad y dedicación.
• 1939 (diciembre): Se inicia la construcción del Muelle de Pesca, impulsado por una sociedad privada (SAMIC) formada por vecinos como Chiozza y Guerrero, ante la falta de caminos para sacar la producción pesquera.
◦ Dato de color: Fue planeado como el muelle más largo de Sudamérica (con fines industriales), pero quedó inconcluso por falta de fondos y conflictos legales.
Desarrollo Institucional y Crecimiento (1940-1950)
• 1940: El General Pedro J. Rocco (pionero y militar) logra, mediante sus contactos, la instalación del telégrafo que une Mar de Ajó con Madariaga, rompiendo el aislamiento.
• 1942: Aparece el primer periódico local, "La Voz de Mar de Ajó", dirigido por Luis Cataldi, impreso en Madariaga.
• 1943: La Asociación de Fomento compra el terreno para su sede social en Mar de Ajó, trasladando su eje de acción de Buenos Aires al pueblo.
• 1943: Se instala el destacamento policial en una casa cedida por el correo en el barrio El Silvio. El primer policía, Eduardo Pueblas, recorría la zona a caballo
• 1944: Don Lorenzo Basso instala la primera usina eléctrica (motores diésel).
◦ Anécdota: La luz se daba solo por unas horas. Cinco minutos antes de las 12 de la noche, Basso hacía un "guiño" (bajaba la tensión) para avisar a los vecinos que prepararan las velas porque iba a cortar el servicio.
• 1944 (24 de noviembre): Fundación del Club Social y Deportivo Mar de Ajó.
◦ El porqué: Un grupo de vecinos quería reunirse a ver películas y jugar a las cartas. Al encontrar cerrado el bar "La Marina", decidieron fundar su propio club en un galpón alquilado.
• 1947 (8 de abril): Fundación de la Cooperativa CLYFEMA (Luz y Fuerza), esencial para el desarrollo energético autónomo de la región.
• 1948 (5 de mayo): Se inaugura la Sala de Primeros Auxilios, gestionada por la Asociación de Fomento y construida en un terreno donado por Ramos Mejía. Hasta entonces, la atención médica dependía de médicos de temporada o viajes penosos a Madariaga/Lavalle.
• 1949 (julio): Nace el periódico "Ecos de Mar de Ajó", fundado por Francisco Rivolta, para difundir el turismo y reclamar por el estado de los caminos.
Consolidación y Modernización (1950 en adelante)
• 1952 (abril): Se radica definitivamente el Dr. José Justo Marano, el primer médico estable del pueblo.
◦ Dato de color: Recorría los médanos en un Jeep al que llamaba "la vaca". Como la gente no tenía dinero, muchas veces cobraba sus honorarios con huevos, gallinas o verduras.
• 1952 (22 de noviembre): Primer casamiento celebrado en la Capilla Santa Margarita (Mercedes Manresa y Alberto Novas).
• 1957 (11 de diciembre): Creación oficial de la Parroquia Santa Margarita María de Alacoque, separándose de la jurisdicción de Gral. Lavalle debido al crecimiento poblacional.
• 1961: Se inaugura la Escuela de Educación Media N° 1, la primera secundaria de la zona, evitando que los jóvenes tuvieran que emigrar para estudiar.
• 1967: Los Bomberos Voluntarios comienzan a operar tras adquirir una autobomba Dodge Fargo.
• 1978 (1 de julio): Se crea el Municipio Urbano de La Costa (Ley 9024), separándose definitivamente del partido de General Lavalle y logrando la autonomía política.
• 1989 Se crea el primer Instituto de Educación Superior N°89conocido con el nombre ISDYT 89 Dr. Rene Favaloro
• 1991 (15 de septiembre): Se funda la Universidad Atlántida Argentina, un hito educativo impulsado por el Rotary Club para evitar el desarraigo estudiantil.
• 2002 (29 de julio): Apertura del Museo Histórico de Mar de Ajó, consolidando el resguardo de la memoria de los pioneros.
