Leandro German SosaTras tres días de medida de fuerza que paralizaron la actividad hidroviaria y las vías navegables bonaerenses —dejando cerca de 180 buques demorados y pérdidas estimadas en USD 300 millones—, el Gobierno nacional dio marcha atrás con el decreto que buscaba desregular el servicio de practicaje. La decisión se tomó para restablecer con urgencia la operatividad en los accesos marítimos y de la Quinta Sección electoral.
El acuerdo para destrabar el conflicto implicó suspender la norma y dejar fuera de la mesa de discusión al ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger. Las conversaciones pasaron a la órbita de Seguridad, con la mediación de Diego Santilli, administrando la situación como un problema de seguridad y orden operativo portuario.
Además de congelar el decreto, el acta firmada garantiza que la formación y capacitación de los prácticos continuará bajo la órbita de la Armada Argentina, uno de los puntos centrales que reclamaba el sector operativo. Como contrapartida, se formalizará un descuento del 20% en las tarifas publicadas del servicio.
A pesar del levantamiento de la medida de fuerza, el flujo de navegación en las costas y terminales bonaerenses tardará varios días en normalizarse por completo debido a la importante acumulación de embarcaciones a la espera de operar.
